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悬挂故障导致重大撞车 维特尔担忧找不到诱因

发布时间:2019-03-01   浏览次数:

“咱们正在尽全力破解艰苦,看看到底是什么起因。很显然,如果只是冲出赛道、赛车不发生碰撞的话,剖析起来会简单很多。所以当初进行分析需要更加谨慎,以理解问题确实切原因。每个人都将加入其中,不仅仅是在这里的工作人员,还有在马尔内罗工厂的同仁”

“那种情况下我不办法避免碰撞。我失去了对赛车的操纵,差不久是直直地撞向轮胎护墙。”

“切实我们获得的信息不比你们多,”维特尔说道,“我驾驶着赛车经过3号弯,突然觉得左前方浮现了问题。”

“咱们上周积累了很多里程。然而按盘算早上应该要比40圈更多的,所以当初的情形不是很空想,损失了测试时间。不过事不宜迟还是弄清楚事变确实切起因。”

维特尔形容当时的碰撞力度非常大。

只管首轮冬测积聚了异样可观的里程数,然而维特尔否定,因为事变丧失测试时光是无比遗憾的。

40圈的测试中,维特尔最快单圈是利用C3做出的1:18.195。

“轮胎护墙跟赛车本身(单体壳)保护了我。”维特尔连续说道,“碰撞过后,赛车受损重大,使得车队很难从新建构撞击前的状况。”

第二轮官方测试进入第二天,法拉利遭受当头一棒。维特尔在第40圈测试时遭遇诡异的悬挂故障,在3号弯失控,径直撞向轮胎护墙,好在车手没有受伤。维特尔随后在记者会上表示,由于赛车损毁严格,恐怕很难查出事故的确切原因。

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